人民網(wǎng)雄安1月17日電 （何美萱）生態(tài)環(huán)境部官網(wǎng)日前發(fā)布《關(guān)于新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù)》（以下“簡稱《批復(fù)》”），稱該項(xiàng)目符合《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，國家發(fā)展改革委以發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕1740號(hào)文件批復(fù)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，同意項(xiàng)目建設(shè)。
根據(jù)《批復(fù)》，該項(xiàng)目位于河北省、山東省和河南省境內(nèi)，包括正線及相關(guān)工程。正線起自雄安站（不含），經(jīng)河北省雄安新區(qū)、滄州市、衡水市、邢臺(tái)市，山東省聊城市、濟(jì)寧市、菏澤市，河南省濮陽市、商丘市，接入商丘站（不含），線路全長552.8公里。相關(guān)工程主要包括雄安樞紐、衡水樞紐、聊城樞紐、菏澤樞紐、商丘樞紐和其他既有線改造工程等。全線設(shè)15個(gè)車站，其中，利用既有2座、新建9座、改建4座。設(shè)牽引變電所12座，其中新建9座、利用3座。正線按照高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為雙線電氣化客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，近期（2030年）運(yùn)行列車對(duì)數(shù)91對(duì)/日至100對(duì)/日，采用無砟軌道。
《批復(fù)》稱，該項(xiàng)目符合《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，國家發(fā)展改革委以發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕1740號(hào)文件批復(fù)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，同意項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目實(shí)施可能對(duì)沿線生態(tài)、聲環(huán)境等造成不利影響，在全面落實(shí)環(huán)境影響報(bào)告書及本批復(fù)提出的各項(xiàng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施的前提下，項(xiàng)目建設(shè)的不利生態(tài)環(huán)境影響可以得到一定減緩和控制。我部原則同意環(huán)境影響報(bào)告書的環(huán)境影響評(píng)價(jià)總體結(jié)論和各項(xiàng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施。
該項(xiàng)目位于河北省、山東省和河南省境內(nèi)，包括正線及相關(guān)工程。正線起自雄安站（不含），經(jīng)河北省雄安新區(qū)、滄州市、衡水市、邢臺(tái)市，山東省聊城市、濟(jì)寧市、菏澤市，河南省濮陽市、商丘市，接入商丘站（不含），線路全長552.8公里；全線設(shè)15個(gè)車站。
項(xiàng)目建設(shè)過程中要做好減緩生態(tài)環(huán)境影響的措施，建立企業(yè)內(nèi)部生態(tài)環(huán)境管理機(jī)構(gòu)和制度，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境管理，明確人員、職責(zé)、制度和資金保障，推進(jìn)各項(xiàng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施落實(shí)。
詳情如下：
關(guān)于新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù)
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