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京雄商高鐵雄安樞紐工程進(jìn)入主體施工階段

2023年04月12日11:31 | 來(lái)源:人民雄安網(wǎng)
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人民網(wǎng)雄安4月12日電 (劉師豪、王紅)據(jù)中國(guó)鐵路北京局消息,4月11日,隨著首根樁基緩緩鉆入,新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)“京雄商高鐵”)雄安新區(qū)至商丘段的雄安樞紐工程正式進(jìn)入主體施工階段。

雄安樞紐工程施工現(xiàn)場(chǎng)。中鐵六局供圖

雄安樞紐工程施工現(xiàn)場(chǎng)。中鐵六局供圖

中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司京南工程項(xiàng)目管理部安全質(zhì)量部部長(zhǎng)崔兆峰介紹,雄安樞紐工程起自津保鐵路雄縣米家務(wù)鎮(zhèn)米寧莊村附近路段,向南引入雄安站京雄車(chē)場(chǎng)。主要施工內(nèi)容為“三橋兩所”?!叭龢颉睘樾陆ń蚓派闲新?lián)絡(luò)線7.4公里、新建津九下行聯(lián)絡(luò)線7.16公里、新建京雄商高鐵(京雄段)上跨津九上行聯(lián)絡(luò)線特大橋;“兩所”為改擴(kuò)建雄安動(dòng)車(chē)所和新建米寧莊線路所。其中,新建津九上行聯(lián)絡(luò)線跨津保鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁和新建米寧莊線路所為本工程的控制性工程,改擴(kuò)建雄安動(dòng)車(chē)所和新建京雄商高鐵(京雄段)上跨津九上行聯(lián)絡(luò)線連續(xù)梁為本工程的重難點(diǎn)工程。

雄安樞紐工程涉及大面積營(yíng)業(yè)線施工,施工難度大、工藝工法復(fù)雜。在施工過(guò)程中,施工方通過(guò)優(yōu)化工裝設(shè)備、加強(qiáng)信息化監(jiān)測(cè)等手段,確保施工安全和運(yùn)營(yíng)安全,預(yù)計(jì)今年年內(nèi)完成全部樁基施工,橋墩完成70%,2024年完成大部分橋梁主體結(jié)構(gòu),2025年突破全部控制性工程和重難點(diǎn)工程。

項(xiàng)目建成后,津保鐵路將與雄安站相連,實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)與天津市區(qū)的互連互通,也將進(jìn)一步豐富京雄城際、津保鐵路、京雄商高鐵運(yùn)輸方案,為京雄城際、京雄商高鐵、雄忻高鐵動(dòng)車(chē)組檢修提供堅(jiān)實(shí)保障,對(duì)加速推進(jìn)“軌道上的京津冀”建設(shè)和優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

黃河主橋施工現(xiàn)場(chǎng)。資料圖

黃河主橋施工現(xiàn)場(chǎng)。資料圖

此外,據(jù)媒體報(bào)道,京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段黃河主橋日前也啟動(dòng)水中墩施工。黃河主橋采用連續(xù)鋼桁梁柔性拱,聯(lián)長(zhǎng)1602.7米,建成后將是國(guó)內(nèi)聯(lián)長(zhǎng)最長(zhǎng)的大跨度高速鐵路無(wú)砟軌道鋼橋。黃河主橋作為京雄商高鐵雄商段全線唯一的控制工程,對(duì)于京雄商高鐵全線的建設(shè)有著至關(guān)重要的意義。

京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”中京港臺(tái)通道的重要組成部分,全長(zhǎng)552公里。通車(chē)可實(shí)現(xiàn)與京廣、京滬高鐵的互聯(lián)互通,進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)整體功能,極大便利沿線群眾出行,有力促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

(責(zé)編:王紅、劉師豪)

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