雄安早知道（2022年4月21日）

胡忠攝

今天是2022年4月21日，星期四，天氣陰，16℃～31℃。今天在封面和大家見面的是雄安悅?cè)莨珗@里盛開的郁金香。

國家主席習(xí)近平今日將應(yīng)邀以視頻方式出席博鰲亞洲論壇2022年年會開幕式并發(fā)表主旨演講。

本期配音：游洋

雄安要聞

1、河北省委常委、副省長，雄安新區(qū)黨工委書記、管委會主任張國華日前調(diào)研容東片區(qū)第三批安置房交付準備工作并主持召開專題會議。他強調(diào)，新區(qū)上下要堅持以人民為中心的發(fā)展思想，緊緊圍繞安置群眾順利回遷、幸�；剡w的工作目標，慎終如始、擔(dān)當(dāng)作為，全力以赴保障容東片區(qū)第三批安置房交付各項工作順利圓滿完成。

2、雄安新區(qū)設(shè)立5年來，在政務(wù)服務(wù)、交通、智慧城市建設(shè)、對外開放等方面取得了不少成果。

3、雄安新區(qū)將于5月1日至10月31日對雄縣、容城縣、安新縣范圍內(nèi)電動自行車集中免費登記上牌。11月1日起，未懸掛號牌的電動自行車將不得上路行駛。

4、安新縣啟動2022年重點領(lǐng)域反壟斷專項行動，聚焦行政機關(guān)、行業(yè)協(xié)會、教育培訓(xùn)、醫(yī)療衛(wèi)生、工程建筑等行業(yè)和領(lǐng)域，查處壟斷協(xié)議、濫用市場支配地位和濫用行政權(quán)力排除、限制競爭行為等壟斷違法行為，重點摸排11類違法行為。

5、雄安容西片區(qū)B單元安置房及配套設(shè)施B2標段項目的42棟住宅樓外立面涂裝已全面完成，目前項目進入最后沖刺階段，住宅樓室內(nèi)裝修、機電安裝等專業(yè)的施工正按照預(yù)定時間節(jié)點有力有序推進。

6、伴隨著一批標志性工程投入使用，首批疏解項目進入實質(zhì)性選址建設(shè)階段，雄安城市框架正全面拉開，特別是雄安新區(qū)積分落戶政策和“雄才計劃”的出臺，來雄安的人才越來越多，層次越來越高。

7、南拒馬河二期生態(tài)景觀提升工程西起定興縣與容城縣交界處，東至東河引水閘，由生態(tài)堤與河道灘地兩部分組成，工程沿線長約10公里。該項目重要節(jié)點金灘為江灣觀賞灘，重點打造春秋兩季植物風(fēng)貌。

8、在雄安工作是種什么樣的體驗？本期“曬·我與雄安”短視頻，來自一名工作于雄安市民服務(wù)中心的“90后”建設(shè)者，她通過自己的日常，帶大家沉浸式體驗在雄安工作、生活的一天。

聚焦京津冀

1、北京城市副中心M101線最新線路圖公布，14座車站中6站可換乘，途經(jīng)通州商務(wù)園、潞苑居住區(qū)、運河商務(wù)區(qū)、城市副中心站樞紐地區(qū)、行政辦公區(qū)等多個重要功能組團，計劃于2027年年底建成通車。

2、天津開通重點物資運輸車輛通行證網(wǎng)上辦理渠道。用戶下載安裝“運證通”App，注冊賬號并登錄，在“通行證申請”模塊，按規(guī)定填報有關(guān)信息，即可辦理。《通行證》全國統(tǒng)一格式、全國省際互認。

3、生態(tài)環(huán)境部通報全國重點城市環(huán)境空氣質(zhì)量排名顯示，一季度，河北省各城市退出全國城市空氣質(zhì)量最差前十榜單。

雄觀天下

1、交通運輸部印發(fā)通知，強調(diào)要充分發(fā)揮12328熱線作用，對群眾舉報的“層層加碼”、“一刀切”勸返問題，即報即查、即接即辦。

2、中國民航局4月20日發(fā)布關(guān)于“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調(diào)查初步報告的情況通報。情況通報指出，機上兩部記錄器由于撞擊嚴重受損，數(shù)據(jù)修復(fù)及分析工作仍在進行中。

3、受大風(fēng)天氣和沙塵傳輸影響，預(yù)計新疆南疆盆地、內(nèi)蒙古中西部和東南部、寧夏、陜西中北部、山西中北部、河北、北京、天津、吉林西部、黑龍江等地今日有揚沙或浮塵天氣，其中內(nèi)蒙古局地有沙塵暴。

6、黑龍江制定措施，所有新開工項目須在醒目位置張貼欠薪維權(quán)二維碼，確保農(nóng)民工欠薪維權(quán)一碼通。

嗨淘雄安

今天，我們和大家分享《河北雄安新區(qū)啟動區(qū)控制性詳細規(guī)劃》之道路橫斷面設(shè)計。

斷面設(shè)計優(yōu)先保障慢行空間，按人行、自行車、公共交通、小汽車的次序分配斷面，慢行和景觀空間整體控制在 50%左右。

各類道路典型斷面如下：

組團連接道路紅線寬度 44 米，機動車雙向 6 車道，機非物理隔離，人行道和非機動車道綠化分隔。

單元集散道路紅線寬度包括 32 米和 28 米兩種，機動車雙向4 車道，機非物理隔離，人行道和非機動車道綠化分隔。

支路形式靈活多樣，紅線寬度 18 米，根據(jù)兩側(cè)用地功能和交通組織靈活設(shè)計斷面。

道路斷面空間充分預(yù)留彈性，滿足多場景下的交通需求，車道數(shù)保留變化可能；與容東片區(qū)及相鄰組團的連通道路斷面保持一致，個別有差異的通過交叉口逐步過渡。